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『主観・あれこれ写真三昧』(マイフィルター・アレコレ・フォトグラフィー)







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2019年 02月 28日
撮影紀行展 ベト鉄「沿線模様」/大判はやっぱりウィンバード
 
今回も、大判プリントはWinBirdさんへお頼みしました。

こちらは、先日ご報告したWeb入稿の印刷屋のような
ちゃちな仕事とは違って、しっかりとした仕事をしてく
れるWeb入稿プリントのお会社です。EPSONの最新機
種をその都度導入されていて、EPSON社のサンプル出
力も委託されていた実績のプロフェッッショナルです。


久しぶりの大判B1サイズはやはりデカく、依頼通りの
純黒調で仕上がってきたモノクロは、グレイン(銀粒
子)を乗せた効果は大きく、素材と併せて訴求力があ
る作品に仕上がってきたなと感じてます。
過去記事もご参照下さい)


松本市に在るWinBirdさんとは距離こそ離れています
が、社長さん自ら細かい確認が入ってきて電話で打合
せするだけで、想定通りの結果が返ってきますので安
心していられます。同じインクを使ってますので当然
のようですが、これがなかなか他業者ではそうはいき
ません。


そういう過去苦労した経緯があり、最初の個展モノク
ロパリの時からこちらに頼んでおります。インクジェ
ット出力であれば、私は絶対こちらをお勧めします。
こちら以外に他はありません。


悩ましい状況を越えながら、そして告知展開もやりなが
ら、やっといよいよ仕上げ段階に突入しております。個
展搬入までもうすぐ、という所まで辿り着いております。


(こちら、WinBirdさんから上がってきたB1モノクロ)
c0122685_23244198.jpg






by photoartplan | 2019-02-28 23:41 | 写真展 | Comments(0)


2019年 02月 24日
千年都市ハノイ ベト鉄撮影行(12)ロンビエン鉄橋(7)歩いて(5)
 
(前回から引用)
 
c0122685_22525865.jpg

紅河は②-->①に流れていて、⑤がロンビエン橋
①はチャンティエン橋、車専用の停車禁止の橋
②は河川敷、③はザーラム駅側の河畔レストラン
④はロンビエン駅

計画)
1)撮影ポイントとして、①~⑤の5ヶ所から狙う
2)撮影時間帯は・列車通過時刻・朝、夕刻とする
 
撮影ポイント⑤は、ロンビエン橋をもう一度歩い
て、というもの。しかも朝のうちに紅河まで渡る。

主旨は、ロンビエン鉄橋の「営み」「空気」にある。
 

  
(前回から続く)
 
鉄骨には銘板プレートが貼られている。
1899_1902 DAYDÉ & PILLÉ PARIS

実に着工から120年、幾度もの苦難の歴史を乗り越
えてきたスーパーレジェンドな存在に間違いない。
 
  
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蛇足ですが、この橋を歩いて渡るのはあまりお勧め
しません。ご覧の通り、側溝の蓋のような非常に薄
い(日本のそれよりはるかに薄い)コンクリート板
1枚が渡してあるだけで、しかも隙間が大きく開い
ている所もある。また、手すりも壊れ、針金で修理
しているような状況で・・・歩くには相当の覚悟が
必要でしょう。在住者もあまり歩きたがらないよう
です。私は強い想い入れがあって歩きましたが・・・
 
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by photoartplan | 2019-02-24 23:56 | ベトナムスケッチ | Comments(0)


2019年 02月 21日
千年都市ハノイ ベト鉄撮影行(11)ロンビエン鉄橋(6)歩いて(4)
 
(前回から引用)
 
c0122685_22525865.jpg

紅河は②-->①に流れていて、⑤がロンビエン橋
①はチャンティエン橋、車専用の停車禁止の橋
②は河川敷、③はザーラム駅側の河畔レストラン
④はロンビエン駅

計画)
1)撮影ポイントとして、①~⑤の5ヶ所から狙う
2)撮影時間帯は・列車通過時刻・朝、夕刻とする
 
撮影ポイント⑤は、ロンビエン橋をもう一度歩い
て、というもの。しかも朝のうちに紅河まで渡る。

主旨は、ロンビエン鉄橋の「営み」「空気」にある。
 

  
(前回から続く)
  
 
「バナナを担ぐ女」
 
そして、バナナを肩に担いで急坂を登って来られた。
正面からの一瞬を撮らせていただいた。

大股で歩く「淡々」とした動き、その「凛」とした
立ち振る舞いに、日々の「真摯」な営みの姿を見た。

その存在感と臨場感をモノクロで表現してみた。
それにはやはり、グレイン(銀粒子)が必要だ。
 
 
 
c0122685_12501517.jpg
 
 
 
 


by photoartplan | 2019-02-21 19:53 | ベトナムスケッチ | Comments(0)


2019年 02月 18日
千年都市ハノイ ベト鉄撮影行(10)ロンビエン鉄橋(5)歩いて(3)
 
(前回から引用)
 
c0122685_22525865.jpg

紅河は②-->①に流れていて、⑤がロンビエン橋
①はチャンティエン橋、車専用の停車禁止の橋
②は河川敷、③はザーラム駅側の河畔レストラン
④はロンビエン駅

計画)
1)撮影ポイントとして、①~⑤の5ヶ所から狙う
2)撮影時間帯は・列車通過時刻・朝、夕刻とする
 
撮影ポイント⑤は、ロンビエン橋をもう一度歩い
て、というもの。しかも朝のうちに紅河まで渡る。

主旨は、ロンビエン鉄橋の「営み」「空気」にある。

  
(前回から続く)

「急坂」

この急坂の上り下りは毎日の日課で、本当に難儀な
ことではあるだろう。

子供の送り迎えに自転車の後ろに乗せて登るおじい
さんや、後ろから助けてもらっているおばあさんや、
荷物を小分けして何度も上り下りしていたり・・・
あるいは、特に雨の日は滑らないよう注意して、と
本当に、日々の真摯な営みの姿を見せていただいた。
 
 
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by photoartplan | 2019-02-18 12:02 | ベトナムスケッチ | Comments(0)


2019年 02月 16日
千年都市ハノイ ベト鉄撮影行(9)ロンビエン鉄橋(4)歩いて(2)
 
(前回から引用)
 
c0122685_22525865.jpg

紅河は②-->①に流れていて、⑤がロンビエン橋
①はチャンティエン橋、車専用の停車禁止の橋
②は河川敷、③はザーラム駅側の河畔レストラン
④はロンビエン駅

計画)
1)撮影ポイントとして、①~⑤の5ヶ所から狙う
2)撮影時間帯は・列車通過時刻・朝、夕刻とする
 
撮影ポイント⑤は、ロンビエン橋をもう一度歩い
て、というもの。しかも朝のうちに紅河まで渡る。

主旨は、ロンビエン鉄橋の「営み」「空気」にある。

  
(前回から続く)
 
河川敷に降りる急坂の辺りでは、地の人との接触が
期待できるのではと目星をつけていた。案の定、期
待以上の出会いが生まれた。

この急坂を荷物を載せた自転車では難儀するだろう。
 
 
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by photoartplan | 2019-02-16 19:17 | ベトナムスケッチ | Comments(0)


2019年 02月 10日
撮影紀行展 ベト鉄「沿線模様」パンフレット印刷品質レベル
 
パンフレットがやっと刷り上がりましたので、
私のホームページへも個展案内をアップしました。

 
実は、これ刷り直しをやって3回目で上がってきた
もので、もうこれがここの仕事は限界なんだろうと
半ば諦めて受容した次第。しかし、いくらコストが
お安いとは言っても、印刷の基本の「黒」がちゃん
と出ないではどうしようもない。

「印刷」の仕事は考えてみると、インキのさじ加減
の範疇で、「職人技」みたいなもので、Webで頼む
所はこの辺りがお粗末なんでしょう。しかし、幾ら
色校正などしないとは言っても、そこそこの「黒」
は出して欲しいものだ。難しい色合わせを要求して
はいないのだから。TVCMもやっている「プリント
パ○○」さん、前回も苦労したけど、今回は一段と
レベルダウンされたようですね。

レーザープリンターの方が難しい事言わなければ、
雲泥の差で安心しておれる。今は一般オフィス用で
も充二分の品質だ。例えば、写真集で利用している
同じくWeb入稿の「しま○○」さんの場合は、若干
だけ先方の癖に対応した印刷データを作りさえすれ
ば、もう安心して上がり到着を待っていられる。前
述のような不安感とストレスのやり取りは不要だ。
要領はいるけど、ここはお勧めできます。


まあ、そんな具合で個展開催日も近づいてきていて、
全て自己完結型の「一人親方」の為、告知展開など
もスタートさせつつ、未だに展示構成に頭を痛めな
がら悩ましい「産みの苦しみ」を味わう今日この頃、
といったところでしょうか。


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by photoartplan | 2019-02-10 18:37 | 写真展 | Comments(0)


2019年 02月 09日
千年都市ハノイ ベト鉄撮影行(8)ロンビエン鉄橋(3)歩いて(1)
(前回から引用)
 
c0122685_22525865.jpg

紅河は②-->①に流れていて、⑤がロンビエン橋
①はチャンティエン橋、車専用の停車禁止の橋
②は河川敷、③はザーラム駅側の河畔レストラン
④はロンビエン駅

計画)
1)撮影ポイントとして、①~⑤の5ヶ所から狙う
2)撮影時間帯は・列車通過時刻・朝、夕刻とする
 
 
 
(前回から続く)

撮影ポイント⑤は、ロンビエン橋をもう一度歩い
て、というもの。しかも朝のうちに紅河まで渡る。

主旨は、ロンビエン鉄橋の「営み」「空気」にある。

それには雨が欲しい、と贅沢な条件を望んでいた。
ところが、「念ずれば通ず」だろうか、適度な雨量、
つまり、欲しい時に、欲しい所あたりで「小雨」が
落ちてきた。こんな幸運があるだろうか!?恵まれ
た条件に感謝。今回も写真の女神が微笑んでくれた。




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総延長の多くは住宅と広大な河川敷になっている
そんな鉄道橋はまさしく人が行き交う動脈の様で
自転車をおして長い急坂を登りやって来る人達や
河川敷全体に広がる緑は雨に濡れ光り輝いていた







by photoartplan | 2019-02-09 16:35 | ベトナムスケッチ | Comments(0)


2019年 02月 02日
千年都市ハノイ ベト鉄撮影行(7)ロンビエン鉄橋(2)車専用橋から
 
(前回から引用)
 
c0122685_22525865.jpg
紅河は②-->①に流れていて、⑤がロンビエン橋
①はチャンティエン橋、車専用の停車禁止の橋
②は河川敷、③はザーラム駅側の河畔レストラン
④はロンビエン駅

計画)
1)撮影ポイントとして、①~⑤の5ヶ所から狙う
2)撮影時間帯は・列車通過時刻・朝、夕刻とする
 
 
 
(前回から続く)
 
撮影ポイント①チャンティエン橋は、ロンビエン橋の
下流800m程にある車専用道の橋で、完成当初はロン
ビエン橋から車の通行をひきとったが、その後交通渋
滞激しくなり、2輪車のみをロンビエン橋にもどした

上り下りが分離された橋で、一方通行の停車禁止の為
バイクタクシーを利用し往復しながら、列車に合わせ
たチョイ停で狙う、という計画を立てていたが・・・
やはり無理があるし、同行お目付け役にたしなめられ
本人も納得という次第、残念ながら①からは断念した
他は、全て計画通り実行できて何よりだった

計画の内容は実現できなかったが、③対岸へタクシー
で向かう一瞬、走る車内から狙ったシーンでイメージ
していた一つが撮れて何より、不幸中の幸いとしよう
これはこれで面白い、ハノイを表現できているのでは
 
 
 
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by photoartplan | 2019-02-02 17:09 | ベトナムスケッチ | Comments(0)


2019年 02月 01日
千年都市ハノイ ベト鉄撮影行(6)ロンビエン鉄橋(1)俯瞰姿
 
ドンスアン市場の隣には、ロンビエン鉄橋がある
まさしく、今回の目的の一つにはこの撮影にある
従って、このそばに宿をとる事で、地の利を得た

ベト鉄切り口の個展に向けて、その完結編として
の最終撮影行では、是非とも以下が必須だった
1)ロンビエン鉄橋の全体像
2)ロンビエン鉄橋の佇まい、営み
3)ロンビエン鉄橋を走る列車の姿

撮影構想を練る充分な時間と、今迄の現場知識と
が功を奏したのか、大変満足な結果が得られた
 


c0122685_22525865.jpg

紅河は②-->①に流れていて、⑤がロンビエン橋
①はチャンティエン橋、車専用の停車禁止の橋
②は河川敷、③はザーラム駅側の河畔レストラン
④はロンビエン駅

計画)
1)撮影ポイントとして、①~⑤の5ヶ所から狙う
2)撮影時間帯は・列車通過時刻・朝、夕刻とする



個展準備もある為、若干駆け足で進めていきたい

先ず、撮影ポイント④からのショット、全体像を
ハノイのランドマークであり、超人気のこの鉄橋
私にとっては「逞しさ」や「不屈精神の象徴」だ

吟味に吟味を重ねた結果、撮影地点とした場所は
ロンビエン駅傍の、あるカフェの屋上テラスから



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こちらは、ロンビエン駅に階段を上がる途中から、高架駅舎風景を狙ったもの







by photoartplan | 2019-02-01 23:35 | ベトナムスケッチ | Comments(0)